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据华大方面透露，他们并没有首席科学家这个称谓，其科研团队充分支持年轻团队的发展。目前华大共有7000员工，平均年龄30岁，其中2000多名均为科研人员。“华大的主要研发投入也仍在研发方面，上市公司层面专注下游应用、临床方面研发，集团层面不断加强核心工具研发。”徐讯补充道，“华大的创始人和管理层都是技术科研出身，资本市场有误解是正常的，不是所有人都能看明白行业细节。基因科技造福人类是我们不变的初衷。”

高峰表示，美国一些政客的想法是荒谬的。“我想强调的是，霸凌主义、极限施压的做法，不会把中国吓倒，也不会把中国经济拖垮。相反，中国会把挑战转化为发展的动力，战胜暂时的困难，推动中国经济转型升级和高质量发展。”高峰指出，中国也不愿意看到美国的企业和消费者因为美方的单边主义措施，越来越感受到压力。希望美方认清形势，不要低估中方的决心、信心和能力。

Life:爱折腾。设计、小程序开发、Python都会那么一点点。印象最深：Facebook的GlobalCoin。前阵子听一个朋友说，有人叫他帮忙开发一个办公软件，然后卖给美国那边。他说美国现在的互联网和生活分布不均（发达很发达，偏远的地方不用互联网也可以生活），不会像国内一样生活中充满互联网，而生活充满互联网的根本就是：扫一扫。

“中国一定会形成比较完善的垃圾债市场，这样的市场，不仅有高频的差价套利机会，PE类型的投资机构也会有重组性的机会，”在这个领域有着10余年经验的郑华玲表示。“已经看了很多发债企业，这些企业的债券、贷款，以及出售资产的计划，我们都会一揽子考察。”

全天候科技指出，京东的此次调整释放出了一定的积极信号。一位京东的投资人表示，京东的调整让他们看到希望了，“而不是再像以前一样麻木不仁、无动于衷”。更有投资人调侃说，“如果现在哪个互联网公司要裁员，我就觉得这个公司有希望了。”除了拿高层动刀，京东基层同样也在发生着变革。京东开始试行取消快递员的底薪，另外将增加快递收件任务，揽件将计入绩效，直接影响工资收入；同时将降低快递员的公积金系数，从12%降到7%，下调了5%。

据中国汽车流通协会发布的汽车保值率报告称，2018年12月份，3年车龄的进口车型、合资品牌国产车型、自主品牌国产车型的平均保值率分别为63.5%、63.9%和57.4%。与此相比，考虑到三电系统、补贴政策和产品更新换代等因素，3年车龄的新能源二手车保值率仅为47.5%。