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作为百度的合作方，金龙汽车（600686.SH）虽未第一时间享受到舞台的光芒，却率先尝到了跨界合作的红利。消息一经发布，金龙汽车当天直线涨停。商用车率先试水“阿波龙”搭载了百度最新阿波罗（Apollo）系统，一看这个名字就能知道它是由百度和金龙客车联合研发的。这款无人驾驶小巴，没有方向盘、没有油门和刹车踏板、乘客可以围坐成一圈，并且“充电2小时，能跑百公里”。

服务标准。推动服务业标准制定修订，加快制定基础和通用标准，带动行业提升标准水平。鼓励行业协会商会等组织制定并公布本行业相关产品和服务标准清单。在旅游、中医药、养老、家政、餐饮等重点领域遴选一批服务质量标杆单位，推动建设相关行业服务标准。选择部分服务业探索开展服务标准准入制试点。

完善财税金融土地配套政策。健全消费政策体系，进一步研究制定鼓励和引导居民消费的政策。推动消费税立法。推进个人所得税改革，合理提高个人所得税基本减除费用标准，适当增加专项附加扣除，逐步建立综合和分类相结合的个人所得税制度。落实好健康、养老、家政等生活性服务业的税收优惠政策。进一步提升金融对促进消费的支持作用，鼓励消费金融创新，规范发展消费信贷，把握好保持居民合理杠杆水平与消费信贷合理增长的关系。鼓励保险公司在风险可控的前提下，为消费信贷提供融资增信支持。

逐步缩小城乡居民消费差距。加快农村吃穿用住行等一般消费提质扩容，鼓励和引导农村居民增加交通通信、文化娱乐、汽车等消费。标准信用体系健全营造安全消费环境■强化产品和服务标准体系建设■健全消费后评价制度■加强消费领域信用体系建设■健全消费者维权机制

维文说，贸易摩擦和贸易保护主义不会使任何国家受益，相反，贸易摩擦的负面效应将波及世界供应链，从而破坏所有国家的经济增长和繁荣。他说，基于规则的多边贸易体系必须维持，世界贸易组织作为国际贸易争端中立仲裁者的重要性怎么强调也不过分。维文表示，在国家互联和相互依赖程度日深的情况下，世界更加需要多边机制和强有力的规则。全球化不能成为经济问题的替罪羊，各国政府有责任寻求长期的、可持续的解决方案，而不是提高贸易壁垒。

说白了，侯毅做物流供应链出身，太明白快递公司那种和用户隔了一个门槛的痛苦，他要的是通过闭环服务来占领用户心智。所谓闭环，是指结束、排他。所以，侯毅的盒马，从一开始就在追求一个零售业自古的两难命题。一方面我要规模大，商品有足够的丰富度；另一方面我还要提供诸如社区小店的服务，又快又近，而且就像必经之路一样你绕不开，最终占领你的心智。这才是盒马的雄心所在，也是新零售的难度所在。至于所谓的互联网科技手段，笔者看来都是技术解决方案。