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据哈啰出行官网消息，2018年10月、2018年11月，哈啰出行先后接入嘀嗒出租车业务和首汽约车网约车业务。之后，哈啰出行的业务已由共享单车拓展至助力车、景区车、出租车和网约车，直至如今即将上线的顺风车。《界面》载文推测，顺风车业务是哈罗出行继接入嘀嗒出行、首汽约车业务之后，在网约车领域的新布局。

未来LED芯片行业发展空间较大芯源微的业绩存在一定波动，也是交易所问询的重点问题。公司表示，所处行业为半导体专用设备制造业，行业景气度与下游应用领域的发展状况紧密相关。报告期，公司光刻工序涂胶显影设备的销售收入占公司营收比重六成以上。2018年度，公司光刻工序涂胶显影设备销售收入同比下降2766.12万元，降幅达17.68%，主要是因为公司2018年度涂胶/显影机（6英寸及以下）产品销量从2017年的75台下降到42台，收入同比下降3434.79万元，降幅达42.17%。

在车辆审核上，除服务条款中的要求，哈啰方面还要求车辆按规定进行保养、年检，有正常的车辆保险，此外，面包车、小型面包车、中型普通客车、大型轿车等均不予通过，另外，不符合当地对网约车业务相关规定的车辆也不予通过。据哈啰出行客服告知，目前顺风车业务只开通了车主认证的线上审核功能，由于具体细则尚未出台实施，是否会有后续的线下审核和线下培训尚未可知。通过初步线上审核的认证车主，除了等待app内的通知以外，“什么也做不了”。对于微博上“1月下旬开通试运营”的说法，客服称日期仍不确定，“一切以app内的通知为准”，能不能搭乘哈啰顺风车回家过年仍然是个未知数。

通过分析你会发现，大家都不爱买Mac电脑了，因为之前的型号都已经过时，而苹果在售价上又不肯低头，而他们也是前段时间刚刚发布的新一代MacBook Pro。事实上也确实如此，从2017年开始苹果已经很少更新Mac电脑了，比如MacBook和iMac系列，已经有1年多没更新了，Mac mini/Pro、MacBook Air更是长期没有更新，现在能够保持更新频度的也就是MBP了，不过也是几代一大改，中期都是处理器略有提高这种。

与此同时，蓝鲸保险注意到，除政策性农险外，阳光农险的商业保险业务在2018年有所发展，该公司保费收入占比排在第二位的即为商业车险，2018年全年实现4.27亿元原保费收入，同比增长15%，企财险、意外险业务保费收入也均较上年有所增长，增幅均略快于农险业务。

11月22日， 中国平安（601318.SH，02318.HK）发布公告称，现年54岁的李源祥因为个人工作安排原因将辞去公司执行董事、联席首席执行官、常务副总经理及首席保险业务执行官职务。李源祥将继续工作至2020年1月31日。同时，中国平安将聘任陆敏接替其出任首席保险业务执行官，分管本公司保险业务及个人综合金融业务。陆敏目前为中国平安首席信息执行官、汽车之家董事长兼CEO。